土壤固化剂是一种高科技新型环保筑路材料，直接作用于土，由多种无机、有机材料合成的用以固化各类土壤（代替石灰）的新型节能环保工程材料。在以娄旻邦院长为主的上海同济大学材料科学与工程学院技术指导，经过多年研究和上百次实验最终定型。对于道路的基层和底基层，根据土壤的物理和化学性质，只需掺入一定量的固化剂，经拌匀、压实处理，即可达到需要的性能指标。

    它适用于各种土质，喜欢碱性土壤，对含砂量达到83%的土质依然有效，在不同领域也可和砂、石等骨料混合使用。可广泛使用于各种高标准道路路基，如市政道路、高速公路、普通道路、机场跑道等的路基，是白灰的替代材料。

施工流程：场地准备、施工放样 、拌和、运输、摊铺、整形、碾压、养护

拌和：①固化土拌和宜采用强制性搅拌机拌和

           ② 拌和配比应按设计确定的材料规格及配比进行

           ③基土最大尺寸小于15mm

           ④含水率比最佳含水率多1-2%

运输：采用自卸式运输车

摊铺：①固化土混合料应根据松铺系数均匀摊铺

           ②摊铺机械符合国家现行相关规定

【施工优势】

1、施工不扰动邻近土体，不会产生邻近地面下沉、房屋倾斜、道路裂损及地下设施移位等危害。

2、它可在粘性土、粉土、砂土、砂砾土等土层中应用。适用性强

3、所需工期较短。在一般地质条件下，为地下连续墙的三分之一。

4、废土外运量远比其他工法少。

5、施工流程便捷，施工工艺简单，节省人工成本

6、前期固化土层可作为项目临时道路，建设完成后可再铺设面层，一举两得

【水泥与固化剂性能对比】

1.具有通用水泥的共性（细度、强度、体积安定性）

2.凝固时间可控可调，有利于厂拌法施工的长距离运输

3.水化热低，抗渗性好，不会引起路基开裂

4.后期强度高，强度增长周期大于28天，有利于百年大计的工程建设

5.在相同掺量下，固化剂抗折性能高于水泥的抗折性能

【应用场景】